Указание в ТЗ типа используемого вертолета, тип покрытия ВП, характер использования ВП, состав устанавливаемого оборудования.

Выезд на предполагаемое место устройства ВП с визуальным определением курсов взлета-посадки и составлением Акта выбора земельного участка устройства ВП.

• инженерно-геодезические изыскания участка устройства ВП с составлением топографической основы в масштабе 1:500 и регистрацией результатов изысканий в службе картографии и геодезии.
• инженерно-геологические изыскания участка устройства ВП с составлением отчета о физико-механических свойств грунтов и состоянии грунтовых вод.
• инженерно-гидрологические изыскания выполняются в случае устройства вертолетной площадки на побережье или в акватории водных объектов. Исследуются гидрологические параметры водного объекта с составлением отчета.
• съемка высотных препятствий в радиусе 5 км.

Получение правоустанавливающих документов на земельный участок, получение Технических условий (при необходимости) в сетевых службах и организациях.

Альбом объемно-планировочных решений с 3х мерными визуализациями планируемой ВП.

Проектная документация разрабатывается в соответствии с Постановлением Правительства №87 "О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию".

• Согласования с различными службами и комитетами (Комитет по Градостроительству и Архитектуре, Комитет по Земельным ресурсам и прочие комитеты и сетевые службы и организации).
• Прохождение ГлавГосЭкспертизы для возможности получения разрешения на строительство.

Работы выполняются нами на высочайшем уровне с применением самых современных технологий, материалов и оборудования.

Наши специалисты участвовали в строительно-монтажных и пуско-наладочных работах более чем на 20 вертолетных площадках и вертодромах, в том числе оборудовали вертолетные площадки у НИИ Джанелидзе и ДГБ №1 в 2012г.

На сегодняшний день мы обладаем всеми необходимыми ресурсами и знаниями для осуществления СМР и ПНР объектов гражданской авиации любой сложности.

• Разработка и согласование Проекта Производства работ.
• Подготовка участка к строительству, устройство строительного городка, устройство ограждения.
• Закупка и поставка необходимых материалов и оборудования.

• Строительно-монтажные работы по устройству котлована (при необходимости), основания и покрытия ВП.
• Монтаж оборудования и зданий (при необходимости).
• Благоустройство территории (при необходимости).

• Пуско-наладочные работы смонтированного оборудования с проверкой работоспособности.

Сертификация вертолетной площадки (ВП) является заключительным этапом устройства ВП и включает в себя следующие действия

Комплекс инженерно-геодезических изысканий с определением существующих высотных препятствий в плановым положении и абсолютной высотой. Составление отчета о существующих высотных препятствий в радиусе 3 км от вертолетной площадки.

- Аэронавигационный паспорт включает всю действующую аэронавигационную информацию по данной вертолетной площадке с указанием характеристик вертолетной площадки, состава оборудования (или его отсутствия), данные для осуществления полетов на ВП.
- Паспорт транспортной безопасности разрабатывается в соответствие с требованиями Постановления Правительства №1603 от 05.10.2020 и содержит информацию о соблюдении требований транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности посадочной площадки.

Включение в реестр существующих ВП для осуществления ее законного использования.

Пробные взлет-посадки на ВП на расчетном типе вертолета.

Современную жизнь невозможно представить без авиации. Неотъемлемой частью авиационной инфраструктуры конечно же являются Аэропорты и Аэродромы. Являясь объектами особой опасности, они требуют высокого профессионализма и значительного опыта при проектировании, строительстве, оборудовании и эксплуатации.

На сегодняшний день в нашей стране ограниченное количество компаний занимается указанными видами работ, в том числе несколько крупных государственных научно-исследовательских и проектных институтов, которые, в свою очередь, обычно перегружены крупными Госзаказами по Государственным аэропортам и аэродромам, да и ценообразование в них формируется исключительно по Сборникам Базовых Цен (СБЦ).

Мы же, ввиду меньших накладных расходов и необязательной привязанностью к СБЦ, при формировании расценок готовы предложить минимальные стоимости с сохранением кратчайших сроков и высокого качества выполняемых нами работ.

Штат наших специалистов позволяет решать вопросы любой сложности, касающихся аэропортов и аэродромов, начиная с концепции развития аэродрома и заканчивая вводом аэродрома в эксплуатацию и его сертификацией (получение категории аэродрома, сертификата соответствия годности к эксплуатации)