Сегмент вертолётов гражданского назначения занимает особую нишу на мировом рынке. С одной стороны, покупку и содержание собственного вертолёта могут позволить себе немногие — в год в мире продается около тысячи единиц. С другой, в связи с ростом спроса на авиаперевозки развитие малой авиации происходит на всех уровнях — законодательном, техническом, инфраструктурном.
О том, как устроен вертолётный бизнес в России, рассказывает основатель Helipoints Александр Котин. Он работает в авиасегменте 13 лет, а в 2014 году, оценив перспективы развития отрасли, открыл компанию по проектированию и строительству вертолётных площадок и аэродромов.
Источник: Rusbase
